Kiev ShippingЯщики, палети, біг-беги, бухти та вантаж без упаковки: як пакування breakbulk впливає на укладання, кріплення і фрахт.
Для breakbulk-вантажу недостатньо повідомити лише загальну вагу. Два запити на однакові 2 000 тонн можуть потребувати різних суден і мати різну ставку через упаковку, габарити окремих місць та можливість штабелювання.
Ящики, палети, рулони, бухти, зв’язки, біг-беги і вантаж без упаковки по-різному розміщуються в трюмі. Упаковка визначає broken stowage — простір, який залишається невикористаним між вантажними місцями. Чим складніша форма вантажу і чим більше обмежень щодо штабелювання, тим менше корисного об’єму залишається на судні.
До запиту потрібно додати packing list із кількістю місць, довжиною, шириною, висотою і вагою кожного типу пакування. Для важких місць необхідні креслення з центром ваги і точками підйому. Фотографії допомагають оцінити міцність упаковки, доступ для стропів і спосіб кріплення.
Судновласник також перевіряє розміри люків і трюмів, вантажопідйомність кранів на потрібному вильоті, допустиме навантаження на палубу або танк-топ, необхідність сепарації, підкладок і зварних кріплень. Неповні дані призводять до неточної ставки або відмови вже після попереднього погодження.
Kiev Shipping Ltd організовує фрахтування breakbulk-вантажів і перевіряє відповідність вантажу судну до фіксації. Надішліть packing list, фотографії, порти і дату готовності — ми визначимо, які типи суден варто запитувати на ринку.
Версії іншими мовами: Русская версия