— Хто ми

Kiev Shipping Ltd не володіє суднами. Ми працюємо як незалежні морські брокери та підбираємо відповідний тоннаж на міжнародному фрахтовому ринку з урахуванням характеристик вантажу, маршруту, laycan, портових обмежень і поточної ринкової ситуації.

Компанія працює у сфері міжнародного фрахтування суден та морського брокериджу з 2000 року. За цей час Kiev Shipping Ltd брала участь у більш ніж 350 морських рейсах із сухими навалювальними, breakbulk, проєктними, мішковими та генеральними вантажами.

Такий підхід дозволяє шукати відповідне судно на міжнародному ринку, а не обмежувати клієнта тоннажем однієї судноплавної компанії.

— Для орієнтиру фрахту

Надішліть нам основні дані вантажу

· назва вантажу
· кількість
· упаковка
· порт завантаження
· порт вивантаження
· laycan / дата готовності вантажу
· норми завантаження та розвантаження

+380 67 401 05 06

— Основні напрямки

Три напрямки, які ми розвиваємо

Для кожного напрямку діють власні критерії підбору судна. Саме вони, а не лише наявність тоннажу на ринку, визначають, чи підходить конкретне судно для конкретного вантажу.

01

Фрахтування суден для проєктних вантажів

Проєктні, важкі та негабаритні вантажі потребують ретельного підбору судна ще до початку переговорів щодо фрахтової ставки.

До проєктних вантажів можуть належати промислове обладнання, трансформатори, електробуси, спеціальна техніка, важкі конструкції, модулі та інші негабаритні вантажі.

— Під час вибору тоннажу враховуються

· габарити та вага кожної вантажної одиниці
· вантажопідйомність суднових кранів
· можливість одночасної роботи кількох кранів
· розміри люків і трюмів
· допустиме навантаження на палубу
· точки підіймання вантажу
· спосіб завантаження та вивантаження
· схема кріплення вантажу
· обмеження портів завантаження та вивантаження

Головне завдання брокера — знайти судно, яке відповідає не лише тоннажу, а й реальним технічним вимогам конкретного вантажу.

02

Фрахтування суден для breakbulk-вантажів

Breakbulk — це генеральні та негабаритні вантажі, які перевозяться окремими вантажними місцями без стандартної контейнерної схеми.

Для таких перевезень особливо важливі габарити вантажу, конструкція судна, розміри люків, вантажопідйомність кранів, допустиме навантаження на палубу та трюми, а також схема розміщення і кріплення вантажу.

— До таких вантажів можуть належати

· металопродукція
· промислове обладнання
· техніка
· труби
· пиломатеріали
· вантажі в мішках і біг-бегах
· будівельні матеріали
· важкі та негабаритні вантажні одиниці

Наявність судна на ринку ще не означає, що воно підходить для конкретного перевезення. Технічна придатність тоннажу повинна бути перевірена до остаточного фрахтування.

03

Фрахтування суден для сухих навалювальних вантажів

Kiev Shipping Ltd організовує фрахтування суден для перевезення сухих навалювальних вантажів.

— Вантажі

пшениця кукурудза ячмінь соя продукти переробки зернових добрива карбамід вугілля руда цемент клінкер гіпс інші сухі навалювальні вантажі

— Під час підбору судна враховуються

· кількість вантажу
· укладальний коефіцієнт
· дедвейт судна
· вантажомісткість
· осадка
· розміри трюмів
· обмеження портів і терміналів
· норми завантаження та вивантаження
· наявність відповідного тоннажу в регіоні

Правильний вибір розміру судна безпосередньо впливає на фрахтову ставку за тонну та загальну економіку перевезення.

— Що ми робимо

Актуальні послуги Kiev Shipping Ltd

01
Фрахтування суден
02
Судновий брокеридж
03
Навалювальні та генеральні
04
Зерно, добрива, метал, вугіллята вантажі у біг-бегах
05
Проєктні та негабаритні вантажі
06
Обладнання, спецтехніка та електробуси з Китаю
07
Супровід чартер-партії та рейсу

— Принцип роботи

Як проходить фрахтування судна

Ми працюємо як суднові брокери на боці клієнта: організовуємо переговори між фрахтувальником і судновласником або оператором, допомагаємо погоджувати комерційні умови та супроводжуємо процес фрахтування.

01
Отримання заявки
Для початкової оцінки перевезення нам потрібні основні характеристики вантажу, маршрут, кількість, laycan і умови вантажних робіт.
02
Аналіз вантажу та маршруту
Ми оцінюємо характеристики вантажу, порти, можливі обмеження, вимоги до судна та поточну ситуацію на фрахтовому ринку.
03
Попередня фрахтова індикація
За наявності достатньої ринкової інформації ми можемо надати орієнтовний рівень фрахту.
Попередня фрахтова індикація не є твердою фрахтовою пропозицією. Остаточна ставка залежить від конкретного судна, його позиції, поточного ринку та погоджених умов перевезення.
04
Пошук судна
Після отримання робочого запиту ми звертаємося до відповідних судновласників та операторів і шукаємо тоннаж, що відповідає вимогам перевезення.
05
Переговори та фіксація судна
Під час переговорів погоджуються основні комерційні умови:
- фрахтова ставка
- laycan
- норми завантаження та вивантаження
- демередж
- порядок оплати фрахту
- брокерська комісія
- форма чартер-партії
- інші умови конкретного рейсу
06
Чартер-партія та супровід рейсу
Після фіксації судна погоджуються детальні умови чартер-партії. Kiev Shipping Ltd продовжує комерційний супровід рейсу та комунікацію між сторонами на етапах підготовки судна, завантаження, морського переходу та вивантаження.

— Заявка

Яка інформація потрібна для розрахунку фрахту

Чим точніша інформація в заявці, тим точніше можна визначити відповідний тип судна та реалістичний рівень фрахту.

Для сухих навалювальних вантажів

· назва вантажу
· кількість
· порт завантаження
· порт вивантаження
· laycan
· норма завантаження
· норма вивантаження
· укладальний коефіцієнт, якщо відомий
· обмеження по осадці, якщо є

Для breakbulk і проєктних вантажів — додатково

· вид упаковки
· кількість вантажних місць
· габарити кожної одиниці
· вага кожної одиниці
· максимальна вага одного місця
· точки підіймання
· креслення або фотографії, якщо є
· спеціальні вимоги до завантаження, розміщення або кріплення

— Строки

Laycan

Laycan — це погоджене вікно дат, у межах якого судно повинно бути готовим до подачі під завантаження відповідно до умов фрахтування.

— Строк пошуку судна залежить від

· розміру судна
· маршруту
· типу вантажу
· регіону
· кількості доступного тоннажу
· поточної ситуації на фрахтовому ринку

Для нестандартних проєктних та breakbulk-вантажів пошук доцільно починати раніше, оскільки кількість технічно придатних суден може бути обмеженою.

— Ринок

Фрахтова ставка

Фрахтова ставка формується ринком і залежить не лише від відстані між портами.

— На неї можуть впливати

· розмір судна
· позиція судна
· кількість вантажу
· укладальний коефіцієнт
· портові обмеження
· норми вантажних робіт
· ціни на паливо
· портові та канальні витрати
· сезонність вантажопотоків
· наявність інших вантажів на ринку
· геополітичні та операційні ризики

Тому одна й та сама морська відстань у різні періоди може мати різний рівень фрахту.

Реальні рейси

Усі перевезення

Project & Breakbulk

Проєктні та генеральні вантажі

Італія → Україна, вересень 2025

Mv «Ag Valor»

27 500 т пшениці

Constanta → Tarragona

Mv «Transarctic»

25 000 т пшениці

Constanta → Valencia

— Наша роль

Роль морського брокера

Ми організовуємо переговори між фрахтувальником і судновласником або оператором, допомагаємо погоджувати комерційні умови та супроводжуємо процес фрахтування.

Ми не є перевізником і не володіємо власним флотом. Такий підхід дозволяє шукати відповідне судно на міжнародному ринку, а не обмежувати клієнта тоннажем однієї судноплавної компанії.

— Географія роботи

Чорне море Середземне море Балтійське море та Континент Дунай Червоне море Перська затока Європа Північна Африка Близький Схід Азія

Ми також розглядаємо інші міжнародні напрямки залежно від вантажу та наявності відповідного тоннажу.

350+

морських рейсів із 2000 року

25+

років на фрахтовому ринку

— Перед виходом на ринок

Чому точність заявки важлива

Фрахтова індикація є настільки надійною, наскільки надійною є інформація про вантаж.

Неточна кількість, неправильні габарити, невідомі портові обмеження або нереалістичний laycan можуть призвести до:

· неправильного вибору судна
· зміни фрахтової ставки після початку переговорів
· виникнення мертвого фрахту
· проблем із завантаженням
· втрати часу
· додаткових витрат

Тому до виходу на ринок важливо максимально точно сформувати параметри перевезення.

— Часті питання

Коротко про головне

Які дані потрібні, щоб дати ставку?+

Назва вантажу, кількість, упаковка, порти завантаження та вивантаження, laycan / дата готовності, норми завантаження-розвантаження.

Скільки часу займає оформлення?+

Це залежить від конкретного запиту на перевезення. Завжди працюємо дуже наполегливо.

Як оплачується фрахт?+

Умови оплати фрахту узгоджуються у чартер-партії та залежать від конкретного рейсу, вантажу, судновласника і ринкової практики.

Чи працюєте з невеликими партіями (до 3 000 т)?+

Так. Багато наших рейсів — це river-sea сегмент 2 500–4 500 т.

Куди возите крім Чорного / Середземного морів?+

Ми возимо туди, куди потрібно нашим клієнтам — без географічних обмежень.

— Перед надсиланням вантажу

Як направити заявку на фрахтування

Попередня оцінка фрахту і тверда заявка на судно — дві різні послуги, і дані для них потрібні різні. На сторінці зазначено, що саме треба надіслати, з ким я працюю та як перевіряється вантаж.

Вимоги до заявки →

Фрахтування суден та морський брокеридж

Надішліть нам основні дані вантажу

Три напрямки, які ми розвиваємо

Фрахтування суден для проєктних вантажів

Фрахтування суден для breakbulk-вантажів

Фрахтування суден для сухих навалювальних вантажів

Актуальні послуги Kiev Shipping Ltd

Як проходить фрахтування судна

Отримання заявки

Аналіз вантажу та маршруту

Попередня фрахтова індикація

Пошук судна

Переговори та фіксація судна

Чартер-партія та супровід рейсу